有哪些车口碑和销量不行，但质量却很好？看看以下几点就知道了
国产车的口碑并不好。这取决于两个方面。以前国产车真的很烂。如果买国外淘汰的生产线，要花很多钱用三菱的发动机才能得到手动变速箱。
说实话，那时候不叫造车，叫救车。第一辆奇瑞下线了。奇瑞CEO在接受采访时说，他开着自己的车去给省领导报喜，结果车坏了一半。比亚迪品牌事业部的李云飞也表示，当时是为了先活下来。
一些国产品牌幸存下来，于是出现了两极分化。一些人投资研发；开始研发自己的发动机，自己的变速箱，甚至整个平台，也实现了模块化造车，比如比亚迪，长城，吉利。
这是国产车的骄傲。还有一些品牌不上进，还在用三菱的发动机。他们还停留在20年前的水平，还在攒车。比如自己查。谁还在用三菱的发动机？
所以对于国产车的口碑，我们真的要承担很大一部分责任。以前，我们真的不行。然而，现在那些研发人员。有魄力的车企已经脱胎换骨了！其产品不仅远超同价位合资的水平，即使到了全球也大放异彩！
但是，我们还在偿还过去的债务，大部分消费者对国货的印象还是十年前。毕竟汽车的迭代很慢，大家还停留在“合资车质量好，能用，国产车不行”的刻板印象里。
你说你的车质量稳定，坏不了，丰田，本田终身，三代——。你有能力给我终身保修！一般合资车的质保是3年10万公里。韩系车有一些5年10万公里的车型。美国比较厚道，通用的子公司有别克，雪佛兰，凯迪拉克，都是8年16万公里，林肯5年14万公里，算是比较长的质保了。
而且在国产车上，真的是有终身保修的。红旗，雷克萨斯，奇瑞捷途都是终身保修，还有荣威，奇瑞蚂蚁，奔腾T99的部分车型…….还有核心零部件终身保修，比如WEY的三件套终身保修，比亚迪的新能源车型，三电系统终身保修.
年，在汽车销量排行榜上，前20名的汽车中只有3款是国产的，分别是五菱洪光MINIEV、逸动和帝豪，它们的价格都在10万元以内。
合资车完全不一样。雅阁、天籁、凯美瑞，三强日系车常年称霸榜单。宝马3系、5系、奔驰E级都是30万以上的豪华车，其中特斯拉Model3以辆排在第18位。
大家发现没有，消费者买车看重的不是性价比，空间，配置，或者口碑，而是品牌力。比亚迪口碑不错，网友支持比亚迪，说下一辆车买比亚迪，但是汉EV和唐EV的销量总是不如Model3和ModelY。
嘴上说不买，身体却老实了。用言语支持容易，花钱难。最终，你向品牌力量低头了。
对于汽车公司来说，首先想到的是马自达，这是一款日本车。马自达的汽车外观动感，质量稳定可靠，燃油经济性极佳。创驰蓝天科技更是大名鼎鼎。但与主流的本田、丰田、日产相比，销量相差甚远。
马自达优势明显，劣势明显，主打的运动和操控性注定只适合部分消费者。空间相对局促，隔音水平差，也被白喷了。不可否认，马自达对某些人来说是个尤物。
法系的DS车更是让人印象深刻。DS车是法国的豪华车品牌，所以在国内知名度不高，但在法国很受欢迎，尤其是法国政客。它被称为“总统专车”。
从戴高乐到奥朗德，都是法国总统的不二之选。目前整个法制在中国非常低迷，甚至要退出市场。相对于车标，雪铁龙，雷诺，DS知名度较低，但买过的朋友还是会给出很高的评价。
还有很多品牌不太受欢迎，包括凯迪拉克，沃尔沃等。与这两个品牌相比，它们的销量并不差，但与BBA相比，它们就逊色了。原因是缺乏品牌影响力。
对于这些口碑不错的品牌，我个人感觉性价比还是比较高的，终端市场会有巨大的优惠，质量本身也还不错。如果在意品牌影响力和知名度，显然不合适。