汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
随着自主车企造车工艺的提升，国产汽车越来越受到广大消费者的认可，尤其是国产SUV车型，像哈弗H6、长安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8还有吉利博越等等，都有着很好的销量，花同样的钱，合资给不了的，国产汽车全都满足你！不管你买不买国产汽车，都不可否认国产汽车的崛起对我们消费者来说是件好事，让一些合资车企已经感受到了压力，无奈只能降低售价或者给出一定的优惠，来吸引消费者买单。
今天咱们就来说一款价格比较低的合资SUV，它是来自三菱旗下的款劲炫ASX，指导价格为9.98-13.98万元，定位和日产逍客一样为入门紧凑型SUV，虽然还是无法和我们国产SUV拼性价比，但确实在合资阵营中已经是比较实惠的了，而且现在4S店内还有着-元不等的优惠（地区不同，价格有差异），实际成交价能够让大部分人所接受。
在外观方面，款劲炫ASX虽然并非是彻底换代车型，可要比老款年轻、个性了很多，更符合年轻消费者的审美，车头采用了家族式设计风格，和它的大哥欧蓝德以及二哥奕歌一样使用了大量的镀铬勾勒，虽然略显浮夸一点，可并不让人反感，还是有一定视觉冲击力和辨识度的，并且全系标配了LED远近光和LED日间行车灯，还有LED前雾灯，这点做的很让人满意，点亮后不仅提升了档次，晚上照明效果也很棒。
尺寸方面，款劲炫ASX的长宽高分别为**mm，轴距达到了mm，属于短车身长轴距的类型，别看个头并不大，可车身紧绷、扎实，上扬式的腰线提升了一些运动气息，低配轮毂样式比较普通但很耐看，高配的轮毂样式要精美很多。
劲炫ASX的尾部比较厚重，底部还配备了黑色包围，红白相间的尾灯是个小小的亮点，内部鲜红色T造型的LED光带清晰可见，点亮后与沃尔沃的雷神之锤有几分相似，很引人注意。
内饰方面，款劲炫ASX的中控台布局简洁，左右两侧圆形的空调出风口，还有适量的镀铬饰条的使用，让车厢内氛围不会太沉闷，并且提供了全黑以及黑棕配色，只不过三菱汽车的装配工艺都比较一般，细节的处理会略显粗糙，但在可以接受的范围，部分车型没有中控屏，中间为储物槽，不过还是有中控屏的车型看起来更协调一点。
配置方面，款劲炫ASX共提供了四款车型，入门手动锋尚版拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、刹车辅助、四轮盘刹、16英寸铝合金轮毂、遥控钥匙、前后排中央扶手，到了手动乐趣版，增加了倒车影像、电动天窗、塑料多功能方向盘、10.1英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射等。
到了自动挡的活力版，升级成为了18英寸轮毂、增加了运动模式，但又没有了中控屏、多功能方向盘和天窗，到了顶配智领版，有了前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、电动天窗、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、10.1英寸中控屏、GPS导航、道路呼叫救援、语音识别控制、车联网系统。
款劲炫ASX的空间表现中规中矩，坐进后排，虽然谈不上宽敞，但头顶和腿部也并没有压抑感，座椅填充物比较足，能够对身体起到很好的承托，后备箱面积也比较一般，但拉些日常行李是足够了，后排座椅支持比例放倒。
动力方面，款劲炫ASX搭载了四缸1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，其中1.6L匹配的是5挡手动变速箱，最大功率为马力，起步略显偏肉，中段也不像涡轮增压发动机那么有爆发力，好在输出比较平顺，而2.0L匹配的是CVT变速箱，最大功率为马力，同样也谈不上充沛，但要比1.6L车型的驾驶感受好一些，底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，有着一定的扎实感，就是悬架偏硬，降低了一些乘坐舒适性。
总的来说，款劲炫ASX外观还行，空间也凑合，开着驾驶感受也可以，最主要的就是品质能够让人放心，但实话实说，这款SUV的配置比较低，并且不太合理，全系没有ESP车身稳定系统是个硬伤，缺失ESP这个做法就是失误，要是全系都有ESP的话，就算是价格略微高上三两千，照样也会比现在的销量好！