白癜风全套检查多少钱 http://m.39.net/news/a_5791815.html港股解码，香港财华社王牌专栏，20年专注港股，金融名家齐聚，做最有深度的原创财经号。看完记得订阅、评论、点赞哦。在经历了去年车市整体增速放缓后，中国汽车工业协会公布今年1月汽车产销数据：期内汽车产销同比增速均超过10%，环比则出现不同程度的下降，整体实现了开门红。在1月份销售榜单中“见红”车企当属东风、广汽、吉利、长城及比亚迪。而吉利汽车更是在1月延续其“开挂”态势，1月销量同比增长51.1%！内地五大企，我们娓娓道来。其中，东风集团股份(-HK)稳坐销售量第一的宝座。据港交所资料显示，年1月份，东风集团(含乘用车、商用车、客车)销量达29.81万辆，同比增加17.25%，销售量位居第一。东风始终保持着较为稳定的增长势头，虽东风本田因“机油门”问题在华召回约35万辆汽车，但花旗认为东风第一季风险回报理想，仍将其评级由「中性」上调至「买入」，并上调目标价至11元。广汽集团(-HK)则以21万辆的销售量夺1月销售榜单的亚军，同比增加25.11%。业绩虽好，但难免也有负面消息：广汽集团A股不仅在2月1日上午因突遭砸盘闪电跌停而被质疑蓄意控盘，近日旗下三菱汽车还向国家质检总局备案了召回计划，决定自年4月13日起，召回年10月26日至年12月26日期间生产的18万辆三菱劲炫。而夺得1月销售量季军之位的吉利汽车（-HK）则延续其“开挂”的特点，表现最为突出！实现了1月销量同比增长51.1%/环比增长1%至15.5万辆的好成绩，达到年全年销量目标万辆的10%，为历史最高！于年1月，吉利“新帝豪”车型及“远景”轿车的销量分别为2.6万部及2万辆；运动型多用途车型吉利博越则卖出了3.04万辆，跨界运动型多用途车型帝豪GS售逾2万。而帝豪GL、远景SUV则分别售逾1万辆。因此，交银重申吉利汽车「买入」评级和35港元的目标价，同时，吉利亦获得野村唱好。相对于冠亚季军而言，长城汽车(-HK)虽表现逊色一筹，但也算是恰如其位。长城汽车目前市值.14亿，2月22日收报8.78元，无论是市值还是股价，都位于广汽、东风和吉利之后，那么充当老四，亦算是不过不失。据联交所资料显示，年1月，其销量同比增长20.61%至11万辆，其中哈弗销量为7.85万辆，同比下降3.77%。1月份总计汽车产量10.5万辆，同比增加17.29%，其中哈弗产量7.2万辆，同比下降10.33%。但面对哈弗销售下滑，长城是否也要做点什么呢？位于龙虎榜排名第五的比亚迪股份（-HK）在1月的销售量就和前面提到四只股份相差远了，仅有4.23万辆。但是，却与去年同比增长了47.39%，这么看来，就是黑马一匹，难不成比亚迪要做第二个开挂的吉利？不过，股份近日遭各大行唱衰，大华继显续予“沽售”，目标价由42元调低至37元，大和下调比亚迪目标价至82元重申买入评级。比亚迪则在2月18日的投资者互动平台上表示，公司已规划高端车型，不知其要花多长时间布局呢？这份1月销售榜单的到来，也许不会带来太大惊喜，毕竟也是差不多延续此前的排名。但不知东风集团稳稳的幸福，以及吉利汽车开挂的车生，你更偏爱哪个？■作者｜张雨娜■编辑｜张骏芬夏雨辰本文版权归香港财华网所有，如需转载，请向后台申请获取授权。招商查询：曾先生（FrankZeng）
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