导读：汽湃人物｜安聪慧的马拉松艺术
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过去的两个周末异常活跃，总共进行了N场马拉松比赛，都与汽车有关。实际上，几乎所有的马拉松比赛都是由汽车公司赞助的。
东风日产赞助“成马”，广汽三菱赞助“昌马”，北京现代赞助“北京马”，广汽本田赞助“杭马”……
与提供赞助的合资品牌不同，吉利汽车直接自行组织。比赛的形式也有所不同，名称是“吉利帝豪向上马拉松”。该活动每两年举行一次，每次持续一个月，分为几个部分，汇集了各行各业的许多名人。
AutoPai认为吉利是最大的赢家。它不仅将“中国向上运动”的精神带入了最高音量的人们的心中，而且组织了向上马拉松比赛的盛大新闻发布会。吉利?帝豪推出了“向上亚运会版”模式。
此次马拉松马拉松的最大亮点是赛事的首席筹办者，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团首席执行官兼总裁安从辉亲自带领比赛，从泰山的中天门大门出发，到达悬崖上的雕刻。
车牌号G
“汽车业是一场永无止境的马拉松。吉利一直以不断改进的精神朝着自己的目标前进，坚定不移地与合资品牌竞争，并发展到今天。”-安从辉
11月2日，泰山。安从辉穿着白色T恤和黑色运动裤，平稳地行走，穿着轻便，不时向周围的参赛者和观众挥手。他胸口的号牌G非常耀眼。齐排军推测，“G”代表吉利，“”代表吉利总部所在地的“杭州市滨江区江陵路号”。
汽车界的跑步者很多，包括许多汽车公司的高管，但亲自参加比赛的总裁和首席执行官却不多。吉利的安从慧就是其中之一。安从辉几乎每场“向上马拉松”都从球场上走下来。
大学的安从辉是长跑运动员。据说，年，渴求人才的李书福来到湖北经济管理大学“母校”招生。正是因为他看到了安从辉，他像雨一样大汗淋漓，在操场上跑了圈，他瞥了一眼。
所谓“世界有伯乐，然后有千里马；千里马经常有它，但伯乐却不常有它”。
在23年的手指滑动中，我不得不佩服李书福的洞察力和知识。安从辉为吉利的发展取得了巨大成就。李书福是第一个将吉利带到吉利的大学生。如今，现年50岁的安从辉（音译）是吉利集团的资深人士。
安崇辉曾任大学生会主席，主修财务管理，以其强烈的号召力，大胆的作风和严谨的理性着称。自从年加入吉利以来，安从辉的职业生涯一直像登山一样，一步步向上。
从审计师和基础设施项目开始的安从辉对汽车工程，产品研发，工业制造和产业链资源整合表现出浓厚的兴趣和惊人的能力。
安从辉没有辜负“校友”李书福的期望。从零开始，从弱到强，他几乎参与了吉利汽车业务的整个过程。从吉利的第一代产品自豪感（美日和尤利欧）到第二代的产品Liberty，Vision，帝豪，再到Borui，Boyue，Binyue，Xingyue...今天的吉利汽车家族成员丁星旺，已经属于该集团6个主要的汽车品牌（吉利，林克公司，沃尔沃，普腾，莲花，几何），成为市值超过亿的汽车帝国。
每一次重大产品变更和战略转型，每一次重大收购项目和战略决策，“当权总裁”安从辉都表现出高度的专业敏感性和判断力。他目睹了吉利汽车的帝国大厦接连上升，并不断向上移动。实际上，安从辉的职业生涯不仅见证了吉利的崛起历史，而且见证了中国汽车工业的崛起历史。
“从吉利出生的那一天起，它就确定了使吉利汽车走向世界的伟大目标。要参加全球汽车竞赛，我们必须面对强大的第一，第二和第三家公司，并以它们为例。。”
稻盛和夫曾说过：“一旦确定了目标，无论发生什么事情，都必须实现目标。这种坚强的意志是企业运营中不可或缺的。这也是以安从辉为代表的吉利人被烧死的原因。战斗精神”。
步
“泰山稳定是吉利战略决心的体现。吉利的战略决心是马拉松，它已经制造了20多年的汽车。”-安从慧
生活中没有徒劳的向上之路，每一步都很重要。
“垂直高度为m，爬升距离为米，有步。”这是从五圣山之首泰山中天门到悬崖雕刻的精确测量，也是吉利帝豪马拉松赛的标准时间表。
为什么选择泰山？因为泰山是
象征性的山脉，五圣山归来不看山，泰山是五圣山中的第一座。
安从慧将“泰山之稳定”与吉利战略决心的体现相提并论。他还使用小时候学到的文字“跳山锣”来描述吉利人民向上攀登的精神。如果要爬到顶部，则必须一步一步来。峰会结束后，风光无限，但是整个过程却非常困难。
为什么是帝豪？因为帝豪打开了中国汽车品牌进入A级汽车市场的窗口，而且它也是吉利的“大粮仓”。
只有有了帝豪，吉利才能“像泰山一样稳定”。帝豪的创造者是安从慧。
帝豪（Emgrand）代表吉利（Geely），花冠（Carrolla）代表丰田（Toyota），思域（Civic）代表本田（Honda），捷达（Jetta）代表大众（Volkswagen）。在A级市场中，只有帝豪与合资品牌竞争。由于所有中国品牌乘用车，只有帝豪进入了前十名的销量。
从年至今，帝豪十年来一直保持每年升级和迭代的频率，成为中国领先的品牌汽车和合资企业与时俱进的旗帜。
帝豪家族的累计销量超过万辆，成为引领A级汽车和跨界SUV多个细分市场的“冠军家族”。帝豪是吉利的“深圳定海”。没有帝豪，今天就不会有吉祥。
可以看出，“皇室之父”安从辉的贡献很大。
资深媒体人吴应秋曾高度评价汽车派军。安从辉是汽车行业中难得的人才，也是汽车行业整个产业链中的真正专家。
站高远看。帝豪不断攀爬并望向远方。今天，攀登是下一步要变得更好。
“我认为UpwardMarathon代表了帝豪，但它同时也代表了吉利。帝豪可能会更加振奋人心。为什么？迄今为止，帝豪家族仍然是自己品牌的冠军。”
安从辉认为，吉利已经进入了中国汽车向上马拉松“领跑者”的第二阶段。他指的第一阶段是产品和销售领导力。第二阶段是技术和品牌领导力。吉利的目标是进入世界汽车马拉松赛的轨道，并形成绝对的领先优势。“要实现这一目标，吉利必须一直向前发展，必须始终全力以赴。”安从辉提到在不同场合要不止一次地努力。
年为50万辆;，,单位;，万个;年，万台。这是吉利汽车的销量连续四年，每年都在增长。
极点
“在长跑运动员的轨道上，控制速度是关键。我们并不总是以冲刺的速度前进，但我们必须始终保持前进的步伐。马拉松没有尽头。”-安从辉
“极端”是长距离跑步中经常遇到的现象。这是人体最不舒服的阶段。心跳和呼吸加快，肌肉无力，头脑会迷茫或放弃比赛。
“极端”就在这里，吉利呢？安从辉的对策是什么？
精通长跑的安从辉对“极限”的理解比一般人要深。实际上，吉利的“极端”早就出现了，许多人都知道，应该在年《宁波宣言》之前考虑它。吉利在年也经历了严重的“极端”。
许多人都知道，吉利的成功始于年对沃尔沃的收购。一年多以后，沃尔沃对吉利技术的反馈渠道已逐渐形成。如何将技术转化为产品？如何形成持续的开发能力将最早需要等待四到五年。
吉利汽车（GeelyAuto）惨淡的时代并不是技术落后和缺乏资格的困境。那是年，年推出“大中华汽车博睿”，年推出博越SUV领导者花旦。
这种“极端”对吉利人来说是痛苦的，许多人甚至怀疑吉利能否幸免。
最终，正是埃格兰（Emgrand）当时拯救了吉利，让吉利在消化沃尔沃（Volvo）的技术时得以生存。”
从年到年，吉利逐渐淘汰过时的产品，果断地取消了三个子品牌，并重返“吉利一个”。当时，吉利的产品仅得到帝豪的支持。吉利的销量达到40万辆，勉强克服了“新产品短缺”的问题。
“帝国伴随吉利参加了“汽车制造”马拉松比赛的前1/3。安从辉对旗牌说：“像今天的台山马拉松一样，比赛上半段我承受着很大的压力，但是在中后段，我越爬越努力，状况越来越好。！！”
在漫长的夜晚破晓之后，下一个是明亮时刻的到来。
“面对市场逆境，我们更加