随着国内汽车市场多年来的高速增长，如今街上的SUV随处可见，迎合国人喜欢高大宽敞的品味，很多车随着大流，因此利益也颇多，但是，百年的汽车企业有着自己的坚守，帕杰罗作为三菱汽车工业的骄傲，可以以硬派的越野姿态在越野路线和城市道路拉力赛，在达喀尔拉力赛中可以斩获12次冠军，在汽车商业战场上，可以永远保持一个座位，我详细介绍一下这辆车，三菱新车和陆巡相比更显档次，V6出了马力，仅售32万。
外观方面，在新型PAJERO进口器上采用金色“PAJERO”的字母标志，两侧矩形的前灯配上横幕式的大尺寸积分格栅，具有整体的识别度，前保险杠的设计比较圆润，两侧的雾灯上有LED白天驱动灯，加上下面银色的保护板，霸气十足，另外，新型号的睡衣也发售了新的红色涂装。
从车身侧面看，双层腰线的车身设计给这辆车增添了几分动感，尾部的设计简洁，里面采用了粗镀铬的条来装饰，视觉效果好，而且两侧细长的尾灯组合很有个性，点灯后也非常有品牌意识。
从尾部看，传统的双背带书包的设计仍在继续，整体上硬派感觉不像普拉多那么坏，但是和新型的普拉多相比，这辆车外观上还是比较薄的，但是对于重视越野的SUV来说这种设计也许是最划算的，我不知道是否同意这样的观点。
内部装修方面，基本上沿用了以往的风格，但是可以切换到大尺寸的中控屏幕，支持智能手机的连接和语音控制等功能，还配备了手机的无线充电功能，四幅在多功能把手上加上细小的木纹装饰板，让整个车看起来更大气。
关于动力方面，新型帕杰罗将继续搭载3.0V6发动机，最大马力Ps，峰值扭矩达到Nm，与发动机配套工作的是5AT手的一个变速器，另外，帕杰罗还装备有三菱第二代超选全时四驱，我不会给你任何活路，三菱新车和陆巡相比特别清楚，V6出了马力，只有32万。