汽势Auto-First
邹硕
三菱汽车急需解决汽车需求放缓、持续的全球贸易摩擦以及开发新技术的需要。三菱汽车公司近日公布了财年的全年财务业绩，并预测由于全球汽车需求的放缓而彻底改变策略。财年，该公司净销售额同比增长14.7%，三菱汽车财年利润增长14%，至亿日元(合10.1亿美元)。公司预计财年利润将降至亿日元(约合人民币55.9亿元)。
财年三菱汽车的全球销售量为12.44万辆，比上一财年增长13%。在东盟地区，三菱的销量较上一财年增长了17%，达到辆，从印度尼西亚、菲律宾、泰国和越南的销量均有所增长。
在日本，三菱EclipseCross、欧蓝德PHEV和Delica等车型的销售帮助销量增长了7%，达到辆，维持了三菱汽车需求的复苏趋势。此外，在财年末，三菱汽车向日本国内市场推出了新的Kei汽车、EK货车和EKCross。包括大洋洲在内的所有地区、北美和中国等重点市场以及其他重要地区的销售量均同比增长。
三菱汽车预计财年全球销量将同比增长5%，达到辆。该公司的目标是通过提升品牌价值和加强销售网络来优化销售效率，实现可持续增长。三菱汽车还打算进一步增加三菱xpander的销量，并通过增加三菱欧蓝德PHEV和三菱EclipseCross车型的销量，这反映了该公司在SUV市场的优势。
对于年的财务预测和展望，三菱汽车表示预计净销售额将同比增长3%。三菱汽车首席执行官益子修暂表示，未来几年，三菱需要彻底修改战略，接受销售增长放缓，并将通过减缓在东盟国家、中国和美国等销售增长市场的扩张步伐，以确保持续盈利。