提到高速公路，对于很多城市里面的司机而言，那是一种享受，因为市内真的太拥堵了。但是高速公路也不是让你肆意妄为的地方，举个简单例子，国内高速最高速度也就是允许你开到km/h罢了。当然，有的地方限速更低。之前也听过一些丰田陆巡、三菱帕杰罗车主说过，国内一些地方的限速甚至是在80km/h，当然，说的是高速上面。其实说真的，我觉得这还好，你们见过限速40的吗？反正我见过，但是最近跑长途发现一个有趣的现象，那就是南方很多高速都限速80，拍违章的摄像头却很少，至少比北方少了很多，那么为什么没有那么多摄像头?和一些各地的朋友交流了下发现，或许这三个理由都说的过去。
第一个：不敢开快
大家都知道，正常情况下的高速基本上限速已经算是比较慢了，毕竟没有必要太低。但是凡是限速80的路段基本上都是不敢开太快的路段，比如这次在南方的很多路段，当时限速80是因为群山之中，道路窄不说，连信号都弱的可怜，这种地方怎么可能开的太快。另外多句嘴，好多路面都是补丁，甚至有种水泥地的坑洼感觉。所以说，真的没必要弄太多测速了，因为让你开快都费劲。记得当时车上家人的一句话特别经典，那就是看看前面的途乐和奔驰SUV都开的那么慢，瞬间就觉得没有必要开太快了，不然人在车里有种坐船的感觉。反正当时真的觉得开80都没有开60舒服。
第二个：架设困难
我不知道大家是否在南方开过高速，我们不排除南方很多高速很顺畅，尤其是路面真的比北方能更好一些。但是急弯、上坡、下坡都是比较多的，这个时候限速也是必不可少的。除了这些，还有很多地方的都是在大山从中，别说安装摄像头，很多路面都没弄得特别好，我甚至遇到过服务区都没修好的，所以说，架设困难也是一大问题。毕竟在很多人眼中，这个地方真的没必要弄那么多摄像头，反正超速的也没多少。毕竟一方面是不熟悉路况，另一方面也是觉得里面有些太差了。
第三个：安全意识
其实说一千道一万，还是安全意识，毕竟高速边上就是万丈深渊啊，用家人的话说，咱们可慢点开。这地方真的发生点事故，那可是求救都费劲。车少不说，主要是信号太差了。赶上夜晚，自己在哪都不知道，反正导航动不动就不好使了。此外，南方很多城市和我们在北方不同，生活节奏感觉更慢，或者说更不着急，即便是在高速上也是如此，或许是安全意识更强，也或许是觉得没必要超车，反正开的很慢。但是不管怎么说，我觉得高速上开车还是应该安全第一，毕竟不管你开的是豪车，还是一般家用车，不出事怎么都好。