三菱的S-AWC四驱系统是一套非常先进的全轮控制系统，它由主动中央差速器、主动偏航控制系统、主动稳定控制系统和运动型防抱死制动系统组成，可以根据不同的路况和驾驶需求，实现前后轴和左右轮的扭矩分配，提高车辆的操控性能和安全性。不过，这并不意味着S-AWC四驱系统就是无可匹敌的，事实上，市场上还有一些其他品牌的四驱SUV也有着不俗的表现，甚至在某些方面可以超越三菱。下面我们就来看看这些品牌和车型都有哪些。
奥迪：奥迪的quattro四驱系统是全世界最著名的机械全时四驱系统之一，它以托森式差速器为核心，可以灵活地调节前后轴的扭矩分配比例，从而适应各种路面和驾驶模式。奥迪的quattro四驱系统在拉力赛场上也有着辉煌的战绩，证明了其卓越的性能和可靠性。在奥迪的SUV车型中，如Q3、Q5、Q7等都可以选择搭载quattro四驱系统，其中Q5还有一款混动版本，可以实现电子四驱功能。
斯巴鲁：斯巴鲁是另一个以四驱技术闻名于世的品牌，它的全时四驱系统采用了水平对置发动机和对称式布局，可以实现左右对称的动力传输，从而降低不平衡造成的损耗和震动。斯巴鲁的全时四驱系统也有着优秀的通过性和操控性，在雪地、泥地等恶劣路况下都能表现出色。斯巴鲁的SUV车型如森林人、傲虎、XV等都搭载了全时四驱系统，其中森林人还有一款混动版本，可以提供更高的燃油经济性。
沃尔沃：沃尔沃是一家以安全著称的品牌，它的四驱系统也是为了提高车辆在各种路况下的安全性而设计的。沃尔沃的四驱系统由博格华纳提供，采用了电控多片离合器式中央差速器和开放式后桥差速器，可以根据车辆状态和传感器数据自动调节前后轴扭矩分配比例。沃尔沃的SUV车型如XC40、XC60、XC90等都可以选择搭载四驱系统，其中XC90还有一款插电混动版本，可以实现高效率和高性能的兼顾。
综上所述，三菱S-AWC四驱系统并非不可取代，至少有三个品牌的四驱SUV可超越三菱。当然，这并不是说三菱S-AWC四驱系统就没有优势了，它仍然是一套非常先进和全面的全轮控制系统，在某些方面也有着其他品牌无法比拟的特点。因此，在选择四驱SUV时，还是要根据自己的实际需求和喜好，综合考虑各种因素，才能找到最适自己的车型。